{"id":482,"date":"2015-09-10T22:10:20","date_gmt":"2015-09-10T20:10:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.dreamland.cc\/?p=482"},"modified":"2015-10-05T16:46:42","modified_gmt":"2015-10-05T14:46:42","slug":"die-kreuzeckbahn-ein-juwel-in-reisseck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.dreamland.cc\/?p=482","title":{"rendered":"Die Kreuzeckbahn ein Juwel in Reisseck"},"content":{"rendered":"

Seit beginn der Woche l\u00f6chern uns unsere Kinder, da\u00df wir unbedingt wieder mit dem Kreuzeckbahn fahren m\u00fcssen. Ich finde die Bahn und das Personal auch als etwas Besonderes und m\u00f6chte auch dorthin, warum es aber f\u00fcr die Kinder ganz besondere f\u00fcr unseren Kleinen so wichtig ist, da\u00df er sich sogar besonders schnell und brav angezogen hat … verstehe ich nicht, wenn ermal \u00e4lter ist, mu\u00df er es mir erkl\u00e4ren.<\/p>\n

In den letzten Jahren habe ich die Kreuzeckbahn immer als Geheimtipp im Kontrast zur Reisseckbahn beschrieben. Als aufmerksamer Leser meines Bloggs wisst Ihr sicher, da\u00df uns die Reiseckbahn dieses Jahr bitter entt\u00e4uscht hat …<\/p>\n

So ist die Kreuzeckbahn ist somit DAS lohnende Ausflugsziel<\/strong> in der Gegend.<\/p>\n

Habe Franz (einen der Beiden Wagenf\u00fchrer) angesprochen, da ich mir f\u00fcr die Technik der Schr\u00e4gsseilaufz\u00fcge interessieren und bei solchen historischen Garnituren gibt es auch wirklich etwas zu sehen. Er ist mit mir \u00fcber einen Wartungszugang unter den Wagen gegangen, nachdem er mich darauf aufmerksam gemacht hat, mich nicht schmutzig zu machen. Er hat mir dabei den Mechanismus der Notbremsung erkl\u00e4rt, f\u00fcr den Fall da\u00df das Zugseil reissen sollte. Kurz zusammengefa\u00dft: Die Kraft eines Rades des Wagens wird dazu verwendet um \u00fcber ein Getriebe Bremsbacken an bzw. um die Schinen zu pressen um so den Wagen nicht ruckartig aber schnell zum Stehen zu bringen.<\/p>\n

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Oben agekommen zeigte mir Franz das Antriebsystem der Bahn, welches aus dem Erbauungsjahr der Bahn stammt (1950er Jahre)<\/p>\n

2 x 400 PS-Motoren treiben \u00fcber ein Getriebe ein Rad an, \u00fcber welches dann das Zugseil bewegt wird … die beiden Wagons h\u00e4ngen ja je an einem Ende des selben Zugeseils.<\/p>\n

Das System ist dabei mehrfach gegen Probleme gesichert: Dreht sich z.B. das Antriebsrad zu schnell, wird Pressluft abgelassen, welche eine Bremse ausl\u00f6st die das ganze System zum Stehen bringt, oder ist ein Motor kaputt, mu\u00df nur ein Hebel am Getriebe umgelegt werden, und schon kann die Fahrt, wenn auch mit halber Geschwindikeit fortgesetzt werden.<\/p>\n

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Der Triebswerksraum (rechts im Bild einer der beiden Motoren, links davon das Getriebe und
\nganz links das Rad mit der silbenden Lauffl\u00e4che, hier l\u00e4uft das Zugseil dr\u00fcber)<\/p>\n

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(Die Betriebsbremse des Bahn)<\/p>\n

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(Die Steuerungskonsole)<\/p>\n

Selbst wenn die Technik gegen\u00fcber heutiger antiquiert wirkt, ist sie so ausgelegt, da\u00df sie nochmal spielend 50 Jahre durchhalten wird. Im Gegensatz zu modernen Steuerungssystemen wo alles \u00fcber Computerchips gesteuert wird, kann man hier einfache Defekte noch selbst beheben bzw. reparieren. Franz erz\u00e4hlte mir, da\u00df die T\u00dcV S\u00fcd so begeistert war von der Bahntechnik, da\u00df sie gleich alles fotografiert haben und gemeint haben, sie sollten sich blo\u00df auf die Bahn schauen, weil so etwas Solides wird heute nicht mehr hergestellt.<\/p>\n

Aufgrund meiner Begeisterung f\u00fcr diese tollte alte Technik kam ich gleich auch mit den anderen Leute vor Ort ins Gespr\u00e4ch, und wir haben \u00fcber die Schafbergbahn und andere vergleichbare Techniken wie z.B. Dampfloks gesprochen.<\/p>\n

Eigentlich das einzig wirklich moderne bei der Kreuzeckbahn sind die Kommunikationeinrichtungen, welche zur Reisseckbahn bzw zur Steuerung der Stromerzeugung in den diversen Wasserkraftwerken geh\u00f6ren (aber die sind gut in ein paar Schaltschr\u00e4nken versteckt \ud83d\ude09<\/p>\n

Die Herzlichkeit der Leute ging soweit, da\u00df sie meinen Kleinen eingeladen haben, mitzumusizieren und mir wurde sogar ein Kaffee in einre Flasche angeboten (wobei mit einem L\u00e4cheln das Wort Schnapps verdeckt wurde) … leider mu\u00dfte ich ablehen, da Autofahren und Schnappstrinken leider nicht zusammenpa\u00dft.<\/p>\n

Franz ist im \u00fcbrigen auch ein Legobastler, deshalb hat erauch einen Wagen des Kreuzeckbahn mit Lego nachgebaut:<\/p>\n

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Au\u00dferdem hat mir Franz diesmal auch mitgeteilt, da\u00df es kein Problem darstellen w\u00fcrde, wenn ich eine der donnerst\u00e4glichen musiklaischen Darbietungen ins Internet stellen w\u00fcrde … das werde ich auch machen und hier verlinken, nur \u00fcber meinen Handy-Upload m\u00f6chte ich das Video im Moment noch nicht hochladen.<\/p>\n

Also alles in allem wieder ein toller Ausflug aufs Kreuzeck.<\/p>\n

Das das Kreuzeck auch der Ausgangspunkt f\u00fcr viele Wanderm\u00f6glichkeiten ist (was wir heuer leider wieder nicht geschafft haben) …. kann ich jedem der in der Gegend ist, nur dringend empfehlen einmal mit der Kreuzeckbahn zu fahren. Sie f\u00e4hrt im Sommer zu jeden vollen Stunde und wenn in der Berg- oder Talstation 6 oder mehr Personen zusammenkommen auch zu jeder halben Stunde.<\/p>\n

Das besondere an der Bahn ist, da\u00df man eben quasi im Freien sitzt, und dadurch die Fahrt auch wirklich geniesen kann … und f\u00fcr mich als Hobby-Fotograph nat\u00fcrlich ein Segen, wenn mich keine zerkratze Scheibe daran hindert, die tolle Landschaft zu fotografieren.<\/p>\n

Ein herzlichen Dank an Franz und seine Kollegen von der Kreuzeckbahn, Ihr habt uns wieder ein tollen Auflug erm\u00f6glicht ….<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit beginn der Woche l\u00f6chern uns unsere Kinder, da\u00df wir unbedingt wieder mit dem Kreuzeckbahn fahren m\u00fcssen. Ich finde die Bahn und das Personal auch als etwas Besonderes und m\u00f6chte auch dorthin, warum es aber f\u00fcr die Kinder ganz besondere … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-482","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\nDie Kreuzeckbahn ein Juwel in Reisseck - Dreamland-Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.dreamland.cc\/?p=482\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Die Kreuzeckbahn ein Juwel in Reisseck - Dreamland-Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Seit beginn der Woche l\u00f6chern uns unsere Kinder, da\u00df wir unbedingt wieder mit dem Kreuzeckbahn fahren m\u00fcssen. 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